本公司主要業(yè)務(wù)范圍是山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、山西螺桿空壓機(jī)、山西離心空壓機(jī)、太原空壓機(jī)配件、太原空氣壓縮機(jī)、山西高壓空壓機(jī)等。歡迎咨詢!
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正確做法應(yīng)該是基于點(diǎn)檢制基礎(chǔ)的“預(yù)防性維修”,根據(jù)點(diǎn)檢基礎(chǔ)上獲取信息,有的放矢的提前做工作,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間實(shí)施維修。發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障苗頭到實(shí)施維修這段時(shí)間需要做材料備件準(zhǔn)備、方案準(zhǔn)備等,讓設(shè)備維修對(duì)生產(chǎn)的影響降到少。我認(rèn)為這就是推行點(diǎn)檢制的目的所在,它主要的好處就是讓人處于有序狀態(tài),把工作做到前面。
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機(jī)體的修復(fù)
機(jī)體的內(nèi)表面硬度高于螺桿,它的損壞要比螺桿來(lái)得晚。機(jī)體的報(bào)廢就是內(nèi)徑直徑由于時(shí)間磨損而增大。它的修復(fù)方法如下:
1、 因磨損增加直徑的機(jī)體,如果還有一定的滲氮層時(shí),可把機(jī)體內(nèi)孔直接進(jìn)行鏜孔,研磨至一個(gè)新的直徑尺寸,然后按此直徑配制新螺桿。
2、 機(jī)體內(nèi)徑經(jīng)機(jī)加工修整重新澆鑄合金,厚度在1~2mm間,然后 精加工至尺寸。
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如何控制空壓機(jī)油溫
如果油溫小于40℃時(shí),油質(zhì)粘度過(guò)大,機(jī)械摩擦受阻,同時(shí)更危險(xiǎn)的是易產(chǎn)生大量的積碳,大量的積碳的產(chǎn)生,將使設(shè)備在高溫條件下發(fā)生燃燒或;在油溫大于90℃時(shí),油質(zhì)易氧化,粘度降低或變質(zhì),潤(rùn)滑效果不佳,使設(shè)備壽命縮短。因此為了減少設(shè)備事故,我們必須要將空壓機(jī)的溫度控制在80-90℃之間。
油溫過(guò)低的原因
空壓機(jī)油的溫度在靜止的狀態(tài)下低于22℃。導(dǎo)致油溫過(guò)低的因素不多,主要是氣溫過(guò)低或者空壓機(jī)油潤(rùn)滑油本身的粘度過(guò)高、開(kāi)啟設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低等,使空壓機(jī)油得不到充分利用。
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